ディーゼル排気ガスは神経疾患のリスクを高める可能性があります
筋萎縮性側索硬化症のリスクは、ディーゼル排気ガスに頻繁にさらされる人々にとって増加する可能性がある、と新しい研究が示唆しています。
1,600人以上の成人を対象とした研究では、ハーバードT.H.で働いている科学者がマサチューセッツ州ボストンのChanSchool of Public Healthは、ディーゼル排気ガスへの曝露が5〜10年以上続く男性は、曝露されていない男性よりも筋萎縮性側索硬化症（ALS）を発症する可能性が少なくとも20％高いことを発見しました。
研究の共著者であるアイシャディッカーソン博士と彼女の同僚は、4月にカリフォルニア州ロサンゼルスで開催されるアメリカ神経学会（AAN）の年次総会で彼らの発見を発表する予定です。
ALS、またはルーゲーリック病は、自発的な筋肉の動きを制御する神経細胞が損傷を受ける進行性の神経学的状態です。米国では約14,000〜15,000人がALSとともに生活していると推定されています。
この病気の初期の症状には、筋肉のけいれん、脱力感、こわばり、咀嚼や嚥下の問題、発話の鈍化などがあります。病気が進行するにつれて、可動性と呼吸の問題が発生します。
家族性ALSは、この病気の遺伝的変異が親から受け継がれているもので、ALS症例全体の約5〜10パーセントを占めています。残りの90〜95％の症例は散発的であり、この状態の特定の危険因子を見つけることができないことを意味します。
ディーゼル排気ガスとALSの関係
以前の研究は、環境要因がALSの発症に関与している可能性があることを示唆しています。で公開された2013年の研究 PLOS Oneたとえば、ディーゼル排気ガスへの曝露とALSのリスクの増大との関連性が明らかになりました。
ディーゼル排気ガスは、ディーゼル燃料の燃焼によって生成されるガスと粒子状物質の組み合わせです。
「しかし、人生のさまざまな時点でのディーゼル排気ガス曝露とALSとの関係を直接調べた研究はありません」とDickerson氏は述べています。
これを念頭に置いて、彼女と彼女のチームは、5年から10年にわたるディーゼル排気ガスへの高い曝露がALSのリスクにどのように影響するかを調査することに着手しました。
科学者は、平均して56歳のデンマーク国立患者登録からの1,639人の成人のデータを含めました。それらはすべて1982年から2013年の間にALSと診断されていました。
これらの成人のそれぞれは、ALSと診断されていない100人と年齢と性別を一致させました。
各被験者のディーゼル排気ガスへの累積暴露を推定するために、研究者は彼らの雇用履歴を調べました。建設作業員、ガソリンスタンドの係員、バスの運転手など、特定の職業を持つ人々は、一般の人々よりもディーゼル排気ガスにさらされています。
チームは、ALSの被験者がその状態と診断される期間の前に、最大5年および10年のディーゼル排気ガス曝露を計算しました。
男性のALSリスクは最大45％増加しました
研究者らは、ディーゼル排気ガスへの曝露に基づいて、研究参加者を4つのグループに分けました。
ALSのリスクは、この期間中にディーゼル排気ガスにさらされなかった男性と比較して、研究に含まれる前に最大10年間ディーゼル排気ガスにさらされた仕事をした男性で20％増加しました。
研究に含める前に最大10年間ディーゼル排気ガス曝露の50％以上の可能性がある仕事をしている男性の場合、ALSのリスクはディーゼル排気ガス曝露がなかった男性と比較して45％増加しました。
科学者たちは、ディーゼル排気ガスへの曝露と女性のALSのリスクとの間に関連性がないことを発見しました。しかし、彼らは、女性と男性が同じ職業で異なるタスクを実行する可能性があり、それがディーゼル排気ガス曝露のレベルに影響を与えた可能性があると述べています。
この研究は純粋に観察的であるため、ディーゼル排気ガス曝露とALSの原因と結果を証明することはできません。それでも、チームは、調査結果はさらなる調査が必要であると言います。
「ALSを発症する全体的なリスクは低いですが、私たちの調査結果は、ディーゼル排気ガスへの曝露が大きいほど、ALSを発症するリスクが高いことを示唆しています。」
アイシャ・ディッカーソン博士
「この種の曝露は、ALSの原因についての理解を深めるために取り組む中で、さらに注意を払い、研究する価値があります」とディッカーソンは続けます。
「重要なことです」と彼女は結論付けています。「一般の人々は交通汚染によるディーゼル排気ガスにさらされる可能性があります。その曝露がALSリスクを増加させるかどうかを理解することも、追求すべき重要な問題です。」
